北京时间2025年6月17日，我国在酒泉卫星发射中心成功实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，这是自1998年神舟载人飞船零高度逃逸试验后，时隔27年的再次挑战。此次试验的成功，为后续载人航天任务筑牢安全屏障，彰显了中国航天技术的迭代升级与持续创新。不仅标志着我国载人航天技术体系实现重大跨越，更是27年前神舟载人飞船零高度逃逸试验壮举的赓续传承。

在本次载人航天安全核心技术攻关中，艳照门 空天飞行技术研究所龚春林教授领衔的空天飞行器总体设计团队勇挑重担。团队深度参与梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，承担方案复核复算任务，在新型逃逸姿控发动机控制系统设计、逃逸环境条件测试评估等关键环节发挥了重要作用。研究工作得到项目两总系统的高度肯定！

龚春林教授带领团队成员吴蔚楠副教授、苟建军副教授及多名博/硕士生，锚定零高度逃逸试验核心需求，以“零失误”为目标展开科研攻关，完成海量仿真分析与多工况复核复算；针对新型姿控发动机的技术挑战，精心设计推力分配策略与控制系统，并全面剖析各类故障模式对发动机性能的影响，以硬核实力为试验筑牢安全防线。

团队以深厚的理论造诣和精湛的技术水平助力零高度逃逸飞行试验圆满成功，彰显了西工大在航天领域的深厚积淀与报国担当。展望未来，西工大将持续发挥航天学科群优势，以科技报国之志，为我国载人月球探测新征程贡献坚实力量，在逐梦深空的征程中镌刻更多西工大印记。

团队介绍：空天飞行器总体设计团队依托陕西省空天飞行器设计重点实验室，以天地往返运输、空天飞行器等为对象，长期开展飞行器总体设计、多学科设计优化、系统性效能评估与决策等研究。团队长期践行总师育人文化，积极参与多项国家重大科技攻关，培养了大批航天领域总体技术骨干力量。

图文：吴蔚楠

审核：秦飞